東莞市自動化設備有限公司是一家專業供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產品。意大利ATOS是我司主打銷售品牌,公司倉庫大量現貨庫存,*,質量有保證,歡迎新老客戶前來詢價采購,公司在德國美國都有自已公司,廠家一手貨源,價格實惠,可提供報關單,直接出廠價拿貨,批量采購還可直接拿到內部會員價格,詳請致電。
SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節節流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
*SMC氣動元件及氣缸:本公司低價銷售日本SMC,德國赫斯曼,德國費斯托,亞德克,韓國CDC,美國EDCO等系列品牌產品。常規型號備有大量現
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快SMC 3通氣控閥
SMC 3通電磁閥
SMC 4.5通電磁閥
SMC 多功能復合閥
SMC 壓力控制閥
SMC 快速排氣閥
SMC機控閥 VM,VZM,VFM
SMC 中繼元件
SMC 指形手動閥
SMC 殘壓釋放 3 通閥
SMC 4/5通氣控閥
SMC 手動閥
SMC 單向閥
SMC 雙壓閥
SMC 延時閥
SMC 梭閥
SMC 雙向速度控制閥
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SMC 汽缸
SMC 標準汽缸
SMC 無桿汽缸
SMC 鎖緊汽缸
SMC氣缸,SMC氣缸,SMC無桿汽缸
SMC 自由安裝型汽缸
SMC 擺臺
SMC 氣爪
水滴分離器AMG系列
主管路過濾器AFF系列
油霧分離器AM系列
微零分離器AMD系列
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主管路過濾器AFF系列
油霧分離器AM系列
微零分離器AMD系列
帶前置過濾器的微霧分離器AMH系列
濾芯陰塞指示器AFF
超微油霧分離器AME
除臭過濾器AMF系列
自動排水器AD202.4.2.400.600
差壓表GD10-2-01
空氣組合元件AC10
空氣過濾器AF10系列
減壓閥AR
過濾減壓閥AW30-F08BE-1N
油霧器AL10-60
SMC氣缸,SMC氣缸,SMC無桿汽缸
*SMC氣動元件及氣缸:
油霧分離器AFM20.30.40
微霧分離器AFD20.30-40
帶逆流功能的減壓閥AR20K-60K
帶逆流功的減速壓閥AW20K.30K.40K.60K
減壓閥油霧分離器一體型AWM20.30.40
減壓閥微霧分離器一體型AWD20.30.40
減壓閥微霧分離器一體型AWD20.30.40
緩慢啟動電磁閥AV2000-5000
內置壓力表的減壓閥ARG20.30.40
內置壓力表的減壓閥AWG20.30.40
內置壓力表的空氣組合元件ACG20.30.40
大流量型空氣過濾器AF800.900
大流量型空氣過濾器AF800.900
大流量型油霧器AL800.900
壓力表(帶限制指示器)G36-2-01
帶壓力開關的壓力表GP46
殘壓釋放3通閥VHS
小型壓力開關/固態電子型ISE
2色顯示高精度數字式壓力開關ISE30/ZSE30
高精度精字式壓力開關ISE40/ZSE40F
高精度數字式壓力開關(多種流體用)ZSE/ISE
高壓用2色顯示數字式壓力開關ISE70/75/75H
微型電子式壓力開關PS1000
一般氣體用高精度壓力傳感器PSE510
SMC氣缸,SMC氣缸,SMC無桿汽缸